近幾年，我國風(fēng)電市場保持高速增長，2010年累計裝機(jī)和新增裝機(jī)更是雙雙登頂世界第一。固定的上網(wǎng)電價政策也讓開發(fā)商們賺得盆滿缽滿。然而，與此形成鮮明對比的是，風(fēng)電機(jī)組的市場價格卻連續(xù)下滑，整機(jī)供應(yīng)商的利潤空間一步步被壓縮，整體進(jìn)入微利時代。
“目前，我國1.5兆瓦風(fēng)機(jī)價格大約為3600~3700元/千瓦，為高峰時期的一半。”上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司副總經(jīng)理劉琦表示。
自2008年以來，我國1.5兆瓦級風(fēng)機(jī)的平均價格以年均22%~23%的速度下降，2010年末的均價達(dá)到3900元/千瓦。有消息顯示，目前東方汽輪機(jī)有限公司的報價最低，其1.5兆瓦機(jī)組報價已經(jīng)跌至3200元/千瓦，而在申能內(nèi)蒙古某項目的招標(biāo)中，東汽2兆瓦的機(jī)型更是報出了令人咋舌的3650元 /千瓦。
國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司副總經(jīng)理孫黎翔直言，在現(xiàn)在市場價格體系下，風(fēng)機(jī)企業(yè)必須依托規(guī)模優(yōu)勢才不會虧本，“個別風(fēng)機(jī)供應(yīng)商所謂的盈利，往往只考慮了設(shè)備采購和制造的成本，卻忽略了后期的服務(wù)和維修工作。”
明陽風(fēng)電首席運(yùn)營官郝義國則認(rèn)為，產(chǎn)能過剩是造成目前市場非理性競爭的主要原因之一，“近年來大量投資商紛紛涌入風(fēng)電設(shè)備制造領(lǐng)域，在加速我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，也導(dǎo)致國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備制造產(chǎn)能過剩的問題日益凸顯。”
據(jù)了解，2010年全國新增風(fēng)電裝機(jī)容量近2000萬千瓦，僅華銳、金風(fēng)、東汽、明陽和聯(lián)合動力五家企業(yè)的產(chǎn)能就超過了上述容量。同時，丹麥維斯塔斯、西班牙歌美颯、美國GE等國際風(fēng)機(jī)制造業(yè)巨頭紛紛在華建立生產(chǎn)基地，風(fēng)電市場競爭之激烈前所未有。
面對席卷整個行業(yè)的利潤危機(jī)，零部件供應(yīng)商作為整機(jī)企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴，同樣處于水深火熱之中。
重慶科凱前衛(wèi)風(fēng)電控制設(shè)備有限公司首席技術(shù)專家李輝表示：“整機(jī)企業(yè)的成本壓力必然會轉(zhuǎn)嫁給零部件供應(yīng)商，而零部件企業(yè)的上游，如電子器件市場采購價格基本透明、穩(wěn)定，因此我們將承擔(dān)最多的價格下降壓力。”
另外一位國內(nèi)第一梯隊變流器企業(yè)負(fù)責(zé)人也坦言，雖然2011年企業(yè)訂單大幅增長，但利潤率卻在下降，目前只能以量來支撐。最重要的是，長此以往還將影響企業(yè)未來的研發(fā)投入。
不樂觀的是，業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，在目前的市場環(huán)境下，價格競爭還將持久存在，未來3年可能是風(fēng)電設(shè)備行業(yè)洗牌的階段。